Se pare ca zborurile Wizzair din/spre Chisinau merg destul de bine. Despre asta vorbesc mai multe lucuri: unul ar fi preturile nu prea mici pe care le poti gasi acum pe Wizzair.
Al doilea e noutatea de azi, prin care Wizzair anunta ca incepand din sezonul de iarna 2015 va zbura si din/spre Milano/Bergamo. Mai mult decat atat, Wizzair mareste si numarul zborurilor din/spre Roma/Ciampino de la 2 la 3 pe saptamana.
Noul zbor va fi efectuat in zilele de Luni si Vineri, conform acestui orar:
Primul zbor va avea loc pe 03 noiembrie 2014. Pretul anuntat si deja disponibil pe site e de aprox 40 euro pentru un zbor intr-o directie, fara bagaj.
Zborul aditional spre Roma/Ciampino a fost adaugat in ziua a patra, joi, pe langa cele de marti si sambata, la aceleasi ore. Preturi de 40 euro aici, insa, nu prea puteti gasi.
De cateva ori in drum spre port erau cat pe ce sa zboare de pe sosea drept in apele azurii ale marii din Santorini. Bodyguardul, sub masca de sot, conducea cu viteza pe care radarele din Chisinau nici nu ar fi putut sa o inregistreze si facea manevre riscante, totul pentru a putea scapa de urmarirea Jeep-ului cu numere diavolicesti EMX-0666.
Se saturase sa stea atatea zile ingrozitoare de exil pe aceasta insula si luase, ieri, la asfintit de soare, o decizie indrazneata – sa evadeze! AZI! Nu o puteau face cu avionul, era prea riscant. Au decis sa ia bacul. Se pare,insa, ca vizita de curatenie neplanificata a femeii de serviciu din a doua zi nu fusese intamplatoare: microfoanele instalate in camera lor isi faceau bine treaba si intreg planul a fost deconsiprat.
S-au deghizat in Mire si Mireasa-sa-sa-sa si s-au strecurat prin debara afara
S-au descaltat pentru a putea fugi in caz ca vor fi urmariti.
Au ajuns in restaurantul in care ii astepta masina pregatita cu o zi mai inainte si o faceau pe indragostitii.
Dupa ce au petrecut o ora in restaurant ca si 2 tineri insuratei in luna de miere, bodyguardul s-a indreptat spre baie, care mai avea o usa care dadea in debara, care mai avea o usa care dadea intr-o camera secreta, care mai avea o usa care dadea in grajdul pentru magari. Nu, nu planificau sa fuga pe magari. S-a indreptat spre magarita cu o ureche alba si cu salba dalba la gat, a luat cheia ascunsa ieri sub coada si a dat la o parte panza in dungi albe si albastre din capatul grajdului. Doar el stia cat l-a costat intelegerea sa i se pregateasca aceasta masina. Fara sa plateasca nota, Ileana s-a indreptat spre prag exclamand “Vai ce pisoi roscat si frumos! Parca ai fi fratiorul lui Mau” aplecandu-se chipurile sa-l mangaie. Peste cateva secunde bodyguardul opri masina in fata pragului si Ileana sari in masina. Daca taraganau cu doar 5 secunde evadarea, gloantele trase din urma lor in timp ce ieseau din ograda restaurantului aveau sa le gadile cefele. Da, sa le gadile. Erau gloante oarbe – era nevoie de ei VII! S-au luat din urma lor si acum, cand soarele se pornise la scaldat in marea de la orizont, 2 masini goneau pe strazile inguste, lasand pe ici pe colo vopsea de masini pe peretii albi, imaculati si parfumand aerul fierbinte cu miros de cauciuc ars.
– Tine-te bine acum!!! striga bodyguardul cand vazu in fata cotitura de nouazeci de grade drept pe marginea prapastiei. Ileana se infipse cu mainile in scaunul facut din pielea moale a hipopotamului sacrificat cu 3 ani in urma in Tanzania si in aceste clipe ii trecura prin fata ultimele 2 zile de exil …
…
(vezi aici Ziua 1 si Ziua 2)
Era zilnic nevoita sa faca declaratii false despre tara in care se afla:
Sa stea in bataia soarelui,
pe prispe de case-girafe
cu mainile pe genunchi ore in sir
sub privirea ca gheata a bodyguard-ului:Erau nevoiti sa se deplaseze doar cu transportul privat, fie cu Suzuki Jimmy, fie cu MagarJeep:
Aveau voie sa mearga doar pe plaje ingrozitoare, fie cu nisip negru
fie pe plaje rosii, cu praf de vulcan
Spre seara au fost impusi sa astepte umil un fenomen chinuitor
observand cum oamenii de alaturi prefacandu-se ca fotografiaza soarele, fac selfie-uri in care sa apara Calatorul Special Ileana.
cand rezultatul s-a aratat
au observat ca sunt urmariti si de un om din soare
…
cateva pietricele zburara in haul prapastiei, aruncate de rotile masinii care vira brusc. Cu inima in calcaiul din sandala dreapta, Ileana lasa urme adanci de unghii in pielea fina a scaunului, dar se linisti si isi chema inima inapoi dupa ce trecuse cu bine. La capatul strazii se vazu portul. Papucul de marimea 45 al bodyguardului apasa acceleratorul pana in podea si masina o zbughi mai repede spre port. Mai ramasese vreo 400 de metri pana in port si gardurile albe ale caselor se perindau pe langa masina cu o viteza uimitoare, iar motanii de pe marginea drumului sareau in parti cu mieunat mai grav ca cel din martie. 100 de metri si pe asfaltul din parcarea portului incepu sa apara 2 dungi negre desenate de rotile in franare ale masinii. Mai era timp pana la plecarea bacului si trebuiau sa se ascunda in lumea din port. In aceste clipe bodyguardul nu era foarte fericit ca are 2 metri si ceva inaltime. Au gasit o debara unde pescarii isi tineau vislele si s-au cuibarit acolo pana avea sa vina bacul. Urmaritorii erau pretutindeni, cu ochii in patru ori patru si era imposibila imbarcarea pe bac fara a fi observati de ei. Cand bacul sosi, Ileana si bodyguardul incerca sa se strecoare printre lume, dar nici dupa 3 pasi fura inconjurati de 5 vlajgani cu nasul mare si nu au reusit decat sa vada bacul lor care pleca …
Groaznic! Astazi Calatorul Special Ileana a fost EXILAT din Creta! Ea si insotitorul ei (bodyguard-ul pe care ea il crede soţ) au fost impusi sa plece in Santorini! Asa cum se dorea expulzarea cat mai grabnica a acestora de pe Creta, iar transportul cu bacul dura peste 5 ore, au fost trimisi cu avionul. Mai ales ca biletul de avion costa vreo 54 euro, nu mai mult decat bacul.
Vai ce chin ii astepta la check-in! Agenti de check-in invisibili:
Conditii inumane de imbarcare in avion:
Privelisti ingorzitoare din avion, pentru spalare de creier:
Dupa chinuitoarele si interminabilele 20 minute de zbor, au fost intampinati nici cu buna ziua nici cu bine ati venit, doar cu placate destinate alcoolicilor anonimi:
Iar in drum spre inchisoarea de 5 stele, Calatorul Special Ileana s-a ingrozit de starea insulei in care urma sa-si petreaca urmatoarele zile:
Iar la sosire in inchisoare, bodyguardul a fost imobilizat şi pus in colţ, iar Ileana a fost impusa sa marturiseasca TOTUL asa cum este, fara glume!
Pentru asta Ileana a fost pusa in alt colţ si ferecata la mâini cu o carte-ghid:
Astazi a avut locul primul zbor charter spre insula Creta. Zborurile sunt efectuate de catre Air Moldova, dar sunt administrate de catre tour-operatorul Voiaj International. Avionul a decolat la timp, fara peripetii,
dupa cum ne-a fost raportat:
Sau datorita pasapoartelor biometrice, sau din cauza ca Turcia sta deja in gat si burta, pachetele si biletele la acest zbor s-au dus la fel de repede cum se duc zilele de concediu. Zborul de astazi a fost plin si la fel sunt si urmatoarele de pe 2 si 9 iulie.
C.S.I. (Calatorul Special Ileana)
Anume pentru a clarifica ce e atat de bun in Creta aia, Calatorul nostru Special, Ileana Di Leonardo, a plecat astazi in cercetare (chiar daca ea crede ca e plecata in luna de miere (evil laugh) ).
In baza raportului vom vedea sub cate stele e mai bine de dormit in Creta, pe ce drumuri se poate de ratacit, cat de cald trebuie sa fie afara ca sa te motiveze sa te scalzi, cat de uda si sarata e apa marii, cat de tare pot “obosi” ochii de la privelisti, unde, ce, cum si cat se poate de infulecat si baut ca sa nu doara nici burta, nici buzunarul.
De exemplu, de ce e mai bine sa alegem un hotel doar cu Breakfast inclus si nu cu All Inclusive:
Nu va fi usor, dar suntem siguri ca Ileana va indura cu stoicism toate greutatile iesite in cale:
Chiar daca nu a fost nici un tam-taram si chiar daca erau semne de intrebare (vezi mai jos de ce), ieri compania aeriana Ukraine International Airlines (UIA/eng sau МАУ/rus) a efectuat primul zbor Kiev – Chisinau, iar azi dimineata primul zbor Chisinau – Kiev.
Nu stiu de ce mass-media nu a scris nimic despre acest zbor (probabil din cauza ca stirile despre problemele din aviatie si pasagerii nemultumiti aduc mai mare trafic – http://jurnal.md/ro/news/zborul-chi-inau-frankfurt-anulat-din-cauza-unei-defec-iuni-1170485/), dar inteleg de ce insasi compania aeriana nu “a strigat in gura mare” despre lansarea zborului spre Chisinau:
– situatia politica in Ukraina e inca instabila;
– coordonearea zborului cu compania aeriana care deja opereaza pe aceasta destinatie (ghiciti din 1 ori) nu a fost dusa la capat, iar asta e clar chiar din primul alineat al noutatii de pe site-ul companiei UIA:
Compania are la dispozitie maxim o saptamana (cam pe atat timp au deocamdata permisiunea de a zbura) pentru a face toate “intelegerile” si pentru a putea zbura in continuare.
In fine, primele zboruri au avut o incarcatura foarte buna, la care nu s-a asteptat nici compania – peste 100 pasageri per zbor – fapt care zice ca UIA va face tot posibilul sa zboare permanent la Chisinau, daca situatia politica din Ukraina nu va crea dificultati.
Aviation show must go on!
Apropos, maine va avea loc lansarea inca a unui zbor nou, spre Barcelona, de catre Air Moldova. Cu mult, mult, tam-taram!
să plece-n lumea largă, peste mări si ţări, sau mai exact: peste vreo 9800 km, peste 4 mări şi peste vreo 8 ţări, cam vreo 650-700 euro biletul dus-intors (da, da, a fost un pic de reclamă).
Chisinau-Moscow-Abu Dhabi-Bangkok
Ei se pregatiră şi se cântăriră, pe-un cântar, destul de rar, cu nume de “Doar pentru bagaje!”
Lumea-n jur le tot striga şi cu jale-i ocăra “Vez, Lena? Scrie clar “peeentru bagaje”, da’ ei nu. Moldoveni!”. Insă lumea cea “prostească”, habar n-avea în ce formă vor ajunge ei sa călătorească …
În “cărarea” lor cea lungă, multe grele-o să-i ajungă. Prima mare încercare, era o-mpărăţie fără soare. Adică întunecată:
Vai şi-amar, “check in, ce jale!”, le-a trecut prin a lor cale:
Îns-“ai nostri“, curajoşi, n-au lăsat nasul in jos. Au trecut peste-ncercări şi-au pornit spre alte ţări, pe-o-altă pasăre măiastră, cu magie la fereastră
La intrare în Bangkok, li s-a zis “Ia, staţi pe loc! Lepădaţi-vă papucii, mai ştergeţi-vă şi mucii, mai uitaţi de griji, nevoi, acum – “BINE AŢI VENIT LA NOI!”
E frumos şi-i ca-n poveste, şi-or să ne mai dea de veste…
P.S. Asta nu-i povestea toată. Ei înc-au s-o mai facă lată!
Inspirat de idea celor de la aeronews.ro, am cercetat sa vad ce mesaje de felicitare au lansat si companiile aeriene care mai dau pe la Chisinau.
Air Moldova si-a pus o “caciulita” de sarbatori pe site:
a printat un card fizic cu mesajul de felicitare al dlui director general:
Fata
Interior
si a pregatit si alte cadouri “traditionale”:
Carpatair isi felicita clientii cu un card pe Facebook:
si isi schimba Cover Photo pe pagina de Facebook:
Lufthansa a postat doar un filmulet despre Germania si Targurile de Craciun nemtesti:
Austrian Airlines are e-card:
are card fizic:
cu mesaj personalizat din Chisinau
si calendare de birou
Mai mult, Austrian a lansat si o aplicatie de Craciun pentru fani, care va finaliza cu o loterie al carei premiu mare va fi “o pereche” de bilete in Business Class:
Turkish Airlines transmite felicitari prin carduri virtuale pe Facebook
si prin email
Tarom are e-card pe Facebook, iar Cover Photo “se gandeste” la soare si mare:
Wizzair foloseste Facebook
Tandem Aero (da, da, zboara asa o companie din Moldova spre Tel-Aviv) nu felicita pe nimeni. Ei bine, ei nici nu sarbatoresc.
flydubai isi felicita clientii la fel ca si Tandem Aero. Ei sarbatoresc cam tot atata cat cei de la Tandem Aero.
Cel mai mult s-a pregatit de sarbatori Avia Invest-ul. Altfel zis – Aeroportul International Chisinau:
au invadat orasul cu banere:
au innoit Cover Photo pe Facebook si caciula site-ului cu un card dragut de Craciun:
si, cireasa de pe tort, au facut chiar un filmulet de felicitare cu o duzina de artisti autohtoni:
Azi, in cateva ore, Carpatair va incepe operarea zborului din Chisinau spre Londra/Luton. E primul zbor al Carpatair din Chisinau spre alte tari decat Italia si e o alternativa buna a zborului spre Londra/Stansted al AirMoldova. Lansarea oficiala a acestui zbor nu va avea loc astazi ci se planifica pntru data de 29 decembrie 2013.
Cei care au pasaportul romanesc in buzunar sau care au o viza pentru UK, inca mai reusesc sa zboare azi in Londra si pot sa-si cumpere un bilet cu doar 70 EUR (toate taxele incluse, doar bagaj de mana de 10 kg). La plecare au fost vandute un pic mai mult de un sfert de locuri, dar e de inteles, avand in vedere ca e perioada cand fluxul de pasageri e indreptat spre Chisinau. Avionul va decola la 21:10 si va ateriza in Luton la 22:40.
Cei care vor sa vina din Londra cu acest zbor, au mai putine sanse sa o faca, deoarece primul zbor al Carpatair din Londra spre Chisinau este plin! Toate biletele pe acest zbor, operat cu un avion de tip Boeing 737-300 cu o capacitate de 148 locuri, au fost vandute. Din Luton nava va decola la 23:55 si va ateriza in Chisinau maine dimineata la 05:30.
Pana pe 12 ianuarie 2014, acest zbor va fi efectuat de doua ori pe saptamana, joi si duminica, mai apoi – doar joi.
Le uram succes celor de la Carpatair si speram ca zborurile vor fi la fel de pline si in afara sarbatorilor!
Notă introductivă: Această nouă categorie pe blog, care va conţine un rezumat lunar al principalelor noutăţi din aviaţia Moldovei, putea fi numită: “Noutăţi aviatice” sau “Noutăţi aeriene” sau măcar “Noutăţi din avion”, dar aşa cum piaţa moldovenească “mai are de mâncat mămăligă”, “kukuruznik“-ul care stropeşte porumbul, i se potriveşte mai bine.
Lansarea oficială urma să se întample pe 27 noiembrie 2013, dar din cauza unor probleme personale serioase ale preşedintelui companiei, aceasta a fost contramandata. Despre lansare puteţi citi aici: “Moldova, now you have (to) flydubai!”. Poze de la lansare puteţi vedea pe pagina de Facebook a Aeroportului Chisinau. Pe primul zbor au fost destul de mulţi pasageri, majoritatea fiind turişti şi gastarbeiteri. Preţurile biletelor încep de la 340 euro, tur-retur.
Un touroperator ukrainean, JoinUp!, are cumparate pe fiecare zbor câte aproximativ 70 locuri. Acesta e direct interesat în promovarea zborului spre Dubai şi spre alte destinaţii de vacanţă pe care le oferă flydubai, aşa că preţurile oferite de agenţiile de turism pentru pachete turistice spre (Dubai, ŞriLanka, Maldive) sunt cu siguranţă mai mici decât dacă aţi procura separat bilet + hotel.
Good to know: procurarea biletului cu cardul direct pe site-ul flydubai, obligă la prezentarea cardului în aeroport. În cazul în care cineva v-a cumpărat pe site biletul cu cardul său, atunci trebuie să aveţi copia cardului şi a unui act de identitate al posesorului cardului. Dificil, huh? Minus pentru baba Lena care are card doar pentru a-şi scoate mia de lei de la bancomat pentru a-şi cumpăra bilet in Maldive. Plus pentru agenţiile de turism, la care puteţi achita cu diferite forme de plată. Back to top
2. Mai mult bagaj = mai puţin bagaj.
În noiembrie Carpatair anunţă modificări in politica sa de bagaj. Începand cu 01 decembrie, la biletele dintr-o serie de tarife mici, geanta de bagaj înregistrată va costa suplimentar 15 EUR. Această ştire e servită împreună cu ştirea pozitivă de “dublare” a greutăţii permise pentru geanta de mâna, de la 5 la 10 kg. E un atu pentru cei care preferă să călătorească doar cu bagajul de mâna şi care nu prea cară cu ei sticle de vin, rachiu sau alte băuturi ameţitoare. Va fi un pas şi mai bun dacă noua politică de bagaje va fi insoţită şi de scăderea tarifelor, or acestea nu sunt supuse curei de slăbire, deocamdată.
Atenţie 1: “Servietele, poşetele, laptop-urile, camerele de filmat/fotografiat etc. trebuie transportate în cadrul aceleiaşi piese unice de bagaj de mână.”
Atenţie 2: Daca faceti web check-in şi ajungeţi la poarta de îmbarcare cu o geanta de mana mai mare decât dimensiunile admise (55cm x 40cm x 20cm) sau cu mai mult de o piesă (vezi “Atenţie 1”), atunci veţi fi nevoit sau să renuntaţi la bagaj, sau sa achitaţi 50 eur. Asa că, dacă nu sunteti siguri, treceţi mai întâi pe la Agentul de Check-in. Dacă nu-i clar, întrebaţi de “Valera”.
Good to know: Nu vă grăbiţi să selectaţi un tarif mai mare care are inclus bagajul, caci uneori diferenta de tarife e mai mare decat taxa de 15 eur pentru bagaj (vezi imagine). Taxa pentru bagajul de mana inca nu poate fi achitată online. O puteţi achita în aeroport, la reprezentanţa companiei, sau la agentul de turism, în cazul în care procurati de la el biletul.
Tot in noiembrie Carpatair a anuntat cresterea frecventelor spre Venetia, Milano si Roma in perioada sarbatorilor de iarna, 19 decembrie 2013 – 16 ianuarie 2014.
Si la sfarsitul lunii Carpatair a venit cu o oferta buna, cu o ocazie americana, adoptata, se pare, de toata Romania – Black Firday. Toate biletele puteau fi cumparate cu 49 EUR/directie, toate taxele incluse, timp de 24 ore (apoi oferta a fost prelungita pana a doua zi). Nu stiu cate bilete s-au vandut, dar chiar era o oferta buna, de care nu prea sunt intalnite in Moldova, si chiar erau mai multe bilete disponibile la acest pret.
Compania nationala ne bucura ochiul cu o “faţă” nouă in noiembrie, lansand site-ul nou. Pe departe de a fi un design ideal (parerea mea umila si a altor “savanti”), noua pagina e mai buna decat cea precedenta. A fost imbunatatita putin si functionalitatea site-ului, procesul de rezervare fiind acum un pic mai explicit. Informatia despre serviciile (bagaj) incluse si costul acestora, despre posibilitatea modificarii/anularii biletului si penalitatile aferente sunt aratate succint (si mai clar ca inainte) la momentul selectarii tarifului, facilitand astfel procesul de alegere. E binevenita si afisarea calendarului de preturi, care iti usureaza alegerea cand cauti cel mai ieftin tarif, dar acest calendar e disponibil doar cand dai click pe vreun banner sau link cu oferta. Inca se mai lucreaza la anumite module, cel de administrare a rezervarii – “Manage Booking” (deci trebuie sa contactati compania pentru vizualizarea /verificarea /modificarea unui bilet cumparat online.
“Mai multe” zboruri spre Venetia.
Tot in noiembrie, Air Moldova anunta cresterea numarului de zboruri spre Venetia, datorita cooperarii cu Meridiana. Well numarul de facto al zborurilor din Chisinau spre Venetia nu s-a marit. Cooperarea e una de Marketing (o practica normala, nu va luati de capul lor) si presupune marirea posibilitatilor de vanzare ale acelorasi zboruri. Adica acum poti cumpara un bilet de Air Moldova, cu numar de zbor de Air Moldova pe zborurile operate de Meridana. Si viceversa.
Good to know: Chiar daca va poate parea ciudat, uneori biletele Air Moldova pe zborurile Meridiana pot fi mai ieftine decat ale Meridanei pe zborurile sale. Ah da, si viceversa. Back to top
4. Bonus pentru serviciu nou.
Luna trecuta si Tarom a lansat serviciul de check-in online pentru zborurile din Chisinau. Inregistrarea online e posibila cu maximum 30 de ore şi minimum 1 oră înainte de ora de plecare a zborului.
Sursa poza: airliners.net
Atentie: Cartea de imbarcare nu se poate reimprima, asa ca daca presupuneti ca veti dori sa schimbati data zborului, in urma invitatiei verisorului sotiei fratelui mamei voastre la cumatria care va avea loc exact in ziua zborului, atunci mai bine ezitati sa faceti check-inul inainte de vreme.
Good to know: pentru promovarea acestui serviciu, Tarom ofera 2 kg in plus, gratuit, la bagajul de cala, pentru pasagerii care isi fac check-in-ul online pana pe 31 octombrie 2014. Back to top
5. THY is getting “high”.
De pe 01 noiembrie 2013 Turkish Airlines nu mai ofera comisioane din vanzari agentiilor de turism. Daca pana in noiembrie agentiile castigau 7-9% (nu din costul total, doar din tarif, fara taxe, ceea ce constituia in mediu 10-15 euro) de la vanzarea biletelor Turkish Airlines , acum acestea castiga din aplicarea unei taxe de deservire la costul biletului. Deci – scumpire. Cei care va ganditi ca de azi inainte veti cumpara bilete doar pe site-ul companiei, la tarife nete, stati ghinişor cuminţi, compania percepe si pe site o taxa de serviciu. Deci, am zis – scumpire.
Sursa imagine: planespotters.net
Trecerea la comision 0% nu e o noutate pe piata, Turkish fiind printre putinele companii aeriene care inca mai ofereau comisioane agentilor. In schimb, Turkish Airlines are variate oferte bune in fiecare an, in special spre Istanbul, unde se poate zbura din noiembrie pana in februarie cu doar 109 eur tur retur. Back to top
6. “Capi” noi in Aviatia Civila.
Tot in noiembrie s-a schimbat conducerea Autoritatii Aeronautice Civile. Mai intai, pe 13 noiembrie 2013, a fost numit noul director al AAC, Iurie Armas. Om din aviatie. Mai apoi, pe 27 noiembrie, au fost numiti si doi directori adjuncti ai Autoritatii Aeronautice: Nicolae Buzu (pilot Air Moldova) si Radu Bezniuc (consilier al premierului pe Liberalizarea pietei aviatice si fan al lumii avioanelor). Bucura faptul ca in fruntea Autoritatii au fost numiti oameni din domeniu, de diferite profile, care au habar de industria aeronautica. Back to top
7. ОООooooo! «Авиа Инвест» nu “taie FRUnze la câini”! Noul proprietar al Aeroportului International Chisinau, Avia Invest, nu stă cu mâinile-n şold pistă (cu toate ca acolo e nevoie de multe maini). La sfarsitul lunii, acesta ne anunta ca a fost semnat un acord de colaborare bilaterala cu un aeroport la fel de mare si la fel de internaţional dintr-o tara la fel de post-sovietica – cu Aeroportul International Manas, din Bishkek, Kyrgyzstan. Tadaaam!
(Codul IATA al acestui aeroport este FRU, care vine de la Mihail Frunze, numele caruia l-a purtat aeroportul)
Citat:“Conlucrarea acestor companii are ca scop atragerea transportatorilor aerieni şi lansarea unei curse noi, operate de pe Aeroportul Chişinău spre Aeroportul Manas şi viceversa, care va crea condiţii favorabile duble, şi, care, la rîndul său, va oferi preţuri rezonabile pentru biletele de avion, astfel devenind o condiţie esenţială pentru dezvoltarea traficului aerian pentru cetăţenii Republicii Kîrgîzstan spre Europa, prin Aeroportul Chişinău, şi a cetăţenilor Republicii Moldova spre Asia, prin Aeroportul Manas.”
Da’ voi va gandeati ca Moldovenii vor in Europa! Noi vrem in ASIA, iată Kyrgyzstanul vrea in Europa. Cam despre asta e comunicatul aeroportului si titlul sau suna asa:
Ceea ce nu s-a spus in Moldova, se spune in Kyrgyzstan (probabil ei vor in Europa mai mult decat noi in Asia). Aici e specificat ca noul zbor Bishkek-Chisinau va fi efectuat de catre Air Moldova si se da chiar si o estimare a fluxului de pasageri pe noua destinatie: 2000 persoane pe saptamana, adica 285 persoane pe zi, adica 142 persoane pe directie, adica un avion plin spre Chisinau si altul plin spre Bishkek, adica ireal. Well, din destinatiile spre care se zboara din Aeroportul Manas nu prea am putut alege multe spre care se rup moldovenii. Nici insusi Kyrgyzstanul nu pare a fi o destinatie care sa inlocuiasca “la Turcia” pentru turistii moldoveni. Deci toata speranta e in kirghizi. Speram ca si Europa ii asteapta cu bratele deschise si le uram succes in realizarea proiectului lor strategic de transformare a aeroportului Manas in hub international transcontinental pana in 2017.
Azi, 20 noiembrie 2013, a decolat primul zbor din Dubai spre Chisinau. Avionul a decolat cu 9 minute mai devreme si se asteapta sa aterizeze la Chisinau cu 25 minute mai devreme decat timpul planificat.
Primul zbor Dubai-Chisinau
flydubai va efectua, de azi, cate doua zboruri pe saptamana, miercuri si duminica, spre/din Chisinau. Continue reading →
S-au descaltat pentru a putea fugi in caz ca vor fi urmariti.
Erau nevoiti sa se deplaseze doar cu transportul privat, fie cu Suzuki Jimmy, fie cu MagarJeep:
cand rezultatul s-a aratat
anyWay Glob 