0

O-o șalu-lai, flydubai

A fost odată ca-n povești
A fost ca niciodată
Din rute mari și arăbești
O preafrumoasă rută

Și era una-n Chișinău
Și mândră-n toate cele
Precum Airbus-ul printre sfinți
Si Boeing printre stele

fz

Din umbra falnicelor bolți
Ea zborul și-l îndreaptă
Spre altă lume, unde-n colț
Mai mulți bani o așteaptă.

Iar umbra rutei argintii
Dispare-ncet din țară
Un zbor frumos cu aripi vii
Ce scânteie-n afară.

Am încălecat pe-o roată și v-am zis povestea toată.

Din 17 mai 2015.

0

Zboruri noi din Chisinau – Milano/Bergamo cu Wizzair

Se pare ca zborurile Wizzair din/spre Chisinau merg destul de bine. Despre asta vorbesc mai multe lucuri: unul ar fi preturile nu prea mici pe care le poti gasi acum pe Wizzair.

Al doilea e noutatea de azi, prin care Wizzair anunta ca incepand din sezonul de iarna 2015 va zbura si din/spre Milano/Bergamo. Mai mult decat atat, Wizzair mareste si numarul zborurilor din/spre Roma/Ciampino de la 2 la 3 pe saptamana.

Noul zbor va fi efectuat in zilele de Luni si Vineri, conform acestui orar:

Milano/Bergamo – Chisinau:    W6 3796    1.5   BGY-KIV      08:30   11:55
Chisinau – Milano/Bergamo:    W6 3795    1.5   KIV-BGY      12:25   14:00

Primul zbor va avea loc pe 03 noiembrie 2014. Pretul anuntat si deja disponibil pe site e de aprox 40 euro pentru un zbor intr-o directie, fara bagaj.

Zborul aditional spre Roma/Ciampino a fost adaugat in ziua a patra, joi, pe langa cele de marti si sambata, la aceleasi ore. Preturi de 40 euro aici, insa, nu prea puteti gasi.

Rome/Ciampino – Chisinau: W6 3794 2.4.6 CIA-KIV 07:35 10:50
Chisinau – Rome/Ciampino: W6 3793 2.4.6 KIV-CIA 11:20 12:45

Prin urmare, din sezonul de iarna 2015, Wizzair va zbura spre 3 destinatii, Milano/Bergamo, Venice/Treviso, Rome/Ciampino, cu 7 zboruri saptamanale.

Nu se stie daca surprizele lor se termina aici.

0

Evadarea din Exil sau Zilele 3,4 ale Calatorului Special

De cateva ori in drum spre port erau cat pe ce sa zboare de pe sosea drept in apele azurii ale marii din Santorini. Bodyguardul, sub masca de sot, conducea cu viteza  pe care radarele din Chisinau nici nu ar fi putut sa o inregistreze si facea manevre riscante, totul pentru a putea scapa de urmarirea Jeep-ului cu numere diavolicesti EMX-0666.

Se saturase sa stea atatea zile ingrozitoare de exil pe aceasta insula si luase, ieri, la asfintit de soare, o decizie indrazneata – sa evadeze! AZI! Nu o puteau face cu avionul, era prea riscant. Au decis sa ia bacul. Se pare,insa, ca vizita de curatenie neplanificata a femeii de serviciu din a doua zi nu fusese intamplatoare: microfoanele instalate in camera lor isi faceau bine treaba si intreg planul a fost deconsiprat.

S-au deghizat in Mire si Mireasa-sa-sa-sa si s-au strecurat prin debara afara

MireasaS-au descaltat pentru a putea fugi in caz ca vor fi urmariti.

mireasa-lost

Au ajuns in restaurantul in care ii astepta masina pregatita cu o zi mai inainte si o faceau pe indragostitii.

mirii

Dupa ce au petrecut o ora in restaurant ca si 2 tineri insuratei in luna de miere, bodyguardul s-a indreptat spre baie, care mai avea o usa care dadea in debara, care mai avea o usa care dadea intr-o camera secreta, care mai avea o usa care dadea in grajdul pentru magari. Nu, nu planificau sa fuga pe magari. S-a indreptat spre magarita cu o ureche alba si cu salba dalba la gat, a luat cheia ascunsa ieri sub coada si a dat la o parte panza in dungi albe si albastre din capatul grajdului. Doar el stia cat l-a costat intelegerea sa i se pregateasca aceasta masina. Fara sa plateasca nota, Ileana s-a indreptat spre prag exclamand “Vai ce pisoi roscat si frumos! Parca ai fi fratiorul lui Mau” aplecandu-se chipurile sa-l mangaie. Peste cateva secunde bodyguardul opri masina in fata pragului si Ileana sari  in masina. Daca taraganau cu doar 5 secunde evadarea, gloantele trase din urma lor in timp ce ieseau din ograda restaurantului aveau sa le gadile cefele. Da, sa le gadile. Erau gloante oarbe – era nevoie de ei VII! S-au luat din urma lor si acum, cand soarele se pornise la scaldat in marea de la orizont, 2 masini goneau pe strazile inguste, lasand pe ici pe colo vopsea de masini pe peretii albi, imaculati si parfumand aerul fierbinte cu miros de cauciuc ars.

– Tine-te bine acum!!! striga bodyguardul cand vazu in fata cotitura de nouazeci de grade drept pe marginea prapastiei. Ileana se infipse cu mainile in scaunul facut din pielea moale a hipopotamului sacrificat cu 3 ani in urma in Tanzania si in aceste clipe ii trecura prin fata ultimele 2 zile de exil …

(vezi aici Ziua 1 si Ziua 2)

Era zilnic nevoita sa faca declaratii false despre tara in care se afla:

ziua 3

Sa stea in bataia soarelui,

Heliophos Hotel

pe prispe de case-girafe

Heliophos Hotel 2

cu mainile pe genunchi ore in sir

maini_pe_brate

sub privirea ca gheata a bodyguard-ului:bodyguard_lookErau nevoiti sa se deplaseze doar cu transportul privat, fie cu Suzuki Jimmy, fie cu MagarJeep:

Transportation

Aveau voie sa mearga doar pe plaje ingrozitoare, fie cu nisip negru

Ziua 3_nisip-negru

fie pe plaje rosii, cu praf de vulcan

RedBeach

Spre seara au fost impusi sa astepte umil un fenomen chinuitor

observand cum oamenii de alaturi prefacandu-se ca fotografiaza soarele, fac selfie-uri in care sa apara Calatorul Special Ileana.

Apus_selfie cand rezultatul s-a aratat

Sunset

au observat ca sunt urmariti si de un om din soare

om-in-soare

cateva pietricele zburara in haul prapastiei, aruncate de rotile masinii care vira brusc. Cu inima in calcaiul din sandala dreapta, Ileana lasa urme adanci de unghii in pielea fina a scaunului, dar se linisti si isi chema inima inapoi dupa ce trecuse cu bine. La capatul strazii se vazu portul. Papucul de marimea 45 al bodyguardului apasa acceleratorul pana in podea si masina o zbughi mai repede spre port. Mai ramasese vreo 400 de metri pana in port si gardurile albe ale caselor se perindau pe langa masina cu o viteza uimitoare, iar motanii de pe marginea drumului sareau in parti cu mieunat mai grav ca cel din martie. 100 de metri si pe asfaltul din parcarea portului incepu sa apara 2 dungi negre desenate de rotile in franare ale masinii. Mai era timp pana la plecarea bacului si trebuiau sa se ascunda in lumea din port. In aceste clipe bodyguardul nu era foarte fericit ca are 2 metri si ceva inaltime. Au gasit o debara unde pescarii isi tineau vislele si s-au cuibarit acolo pana avea sa vina bacul. Urmaritorii erau pretutindeni, cu ochii in patru ori patru si era imposibila imbarcarea pe bac fara a fi observati de ei. Cand bacul sosi, Ileana si bodyguardul incerca sa se strecoare printre lume, dar nici dupa 3 pasi fura inconjurati de 5 vlajgani cu nasul mare si nu au reusit decat sa vada bacul lor care pleca …

missed_bac

 

 

2

Ziua 2: Cum e acum in Grecia?! / Raport direct de la Calatorul Special

Click si vezi Cum a fost ieri in Creta! Partea 1 a raportului. 

Ziua 2 de cercetari.

Groaznic! Astazi Calatorul Special Ileana a fost EXILAT din Creta! Ea si insotitorul ei (bodyguard-ul pe care ea il crede soţ) au fost impusi sa plece in Santorini! Asa cum se dorea expulzarea cat mai grabnica a acestora de pe Creta, iar transportul cu bacul dura peste 5 ore, au fost trimisi cu avionul. Mai ales ca biletul de avion costa vreo 54 euro, nu mai mult decat bacul.

Vai ce chin ii astepta la check-in! Agenti de check-in invisibili:

Checkindesk

Conditii inumane de imbarcare in avion:

ImbarcareSantorini

Privelisti ingorzitoare din avion, pentru spalare de creier:

Dupa chinuitoarele si interminabilele 20 minute de zbor, au fost intampinati nici cu buna ziua nici cu bine ati venit, doar cu placate destinate alcoolicilor anonimi:

Santorini Beer

Iar in drum spre inchisoarea de 5 stele, Calatorul Special Ileana s-a ingrozit de starea insulei in care urma sa-si petreaca urmatoarele zile:

Iar la sosire in inchisoare, bodyguardul a fost imobilizat şi pus in colţ, iar Ileana a fost impusa sa marturiseasca TOTUL asa cum este, fara glume!

Marturie-Inchisoare

Pentru asta Ileana a fost pusa in alt colţ si ferecata la mâini cu o carte-ghid:

conditii_inumane

Revenim cu detalii imediat cum avem noutati.

2

Cum e acum in Creta?! / Raport direct de la Calatorul Special

Moto:

Moto

 

Astazi a avut locul primul zbor charter spre insula Creta. Zborurile sunt efectuate de catre Air Moldova, dar sunt administrate de catre tour-operatorul Voiaj International. Avionul a decolat la timp, fara peripetii,

decolare

dupa cum ne-a fost raportat:

 

primul-zbor

Sau datorita pasapoartelor biometrice, sau din cauza ca Turcia sta deja in gat si burta, pachetele si biletele la acest zbor s-au dus la fel de repede cum se duc zilele de concediu. Zborul de astazi a fost plin si la fel sunt si urmatoarele de pe 2 si 9 iulie.

C.S.I. (Calatorul Special Ileana)

Anume pentru a clarifica ce e atat de bun in Creta aia, Calatorul nostru Special, Ileana Di Leonardo,  a plecat astazi in cercetare (chiar daca ea crede ca e plecata in luna de miere (evil laugh) ).

In baza raportului vom vedea sub cate stele e mai bine de dormit in Creta, pe ce drumuri se poate de ratacit, cat de cald trebuie sa fie afara ca sa te motiveze sa te scalzi, cat de uda si sarata e apa marii, cat de tare pot “obosi” ochii de la privelisti, unde, ce, cum si cat se poate de infulecat si baut ca sa nu doara nici burta, nici buzunarul.

De exemplu, de ce e mai bine sa alegem un hotel doar cu Breakfast inclus si nu cu All Inclusive:

meniu

Nu va fi usor, dar suntem siguri ca Ileana va indura cu stoicism toate greutatile iesite in cale:

35grade

Urmariti Calatorul Special Ileana peste tot:

pe pagina ei de Facebookwww.facebook.com/ileana.dileonardo
pe pagina noastra de Facebook: www.facebook.com/anyWay.Travel
pe Instagram: ileanadileonardo

sau aici, pe Glob.

Ziua 2 de cercetari. Vezi Cum e acum in Grecia?!

0

Senzualitatea Siciliană

Funcționez după principiul ”surprinde-mă!”.
Surprinde-ma
Exact așa, ”goală” și nepregătită am mers în Sicilia. Cu un bagaj scund de cuvinte italienești: la prima volta, molto bene, ciao, grazzie, una caffe, bacio, innamorati, domani. Mai tîrziu am înțeles că acestea sunt exact cuvintele necesare pentru a putea funcționa pe insulă.

M-a lăsat. Nu am așteptat delicii culinare, vinuri excentrice, arhitecturi fulminante și sicilieni care să fie mai frumoși, mai curați sau mai inteligenți decît ceilalți oameni (ne moldoveni) pe care i-am văzut pînă acum. Piciorul meu virgin de moldoveancă a pășit pentru prima dată pe un meleag italian, și eu m-am lăsat sedusă de toate trucurile lui ieftine de gigolo. Și acest text este scris sub influența efectului (încă) sedativ al acestei călătorii.
hopaaaa

Ai văzut publicitățile Dolce&Gabbana, alea din care femei frumoase cu ochi adînci și bărbați virili și sprîncenoși, zîmbesc sincer de pe faleze, scăldați în lumină și flori? Acele publicități în care designerii italieni vînd nu doar haine, ei mai bagă acolo și o bucată de Sicilie? Ei uite eu m-am simțit ca pe platoul de filmare a acelor reclame. Sicilia e chiar așa: seducătoare, luminoasă, cochetă, și contrar celorlalte calități mai sus enumerate – e tare sinceră.

Insula asta a ispitit mulți cotropitori, și, asemenea sirenelor mitice, a incitat pe rînd pe fenicieni, greci, romani. Se lăsa pe mîinile vandalilor, ostrogoților, bizantinilor, arabilor și normanzilor și mai apoi se lăsase și pe mîinile aragonilor și spaniolilor. Toate aceste tulburări tinerești i-au adus roade pe potrivă. Sicilia de azi este un rai cultural, cu toate influențele foștilor amanți bine impregnate în arhitectura orașelor ei – niște copii din flori.

Și începem cu flăcăul ei din flori – derbedeul Palermo!

Rebel, murdar și tare arogant – un fecior zburlit și cu pieptul dezgolit (exact ca la 20 de ani) impresionează cu ”surimea” zidurilor sale antice și străzi ridicol de înguste raportat la grandoarea arhitecturală a clădirilor.

La amiază ești doar tu și alți cîțiva turiști (pe care îi vezi imediat pe fonul stilaților de sicilieni),

Turisto

spre seară, însă, venele orașului clocotesc de claxoanele minusculelor mașini și motorete. Localurile își scot mesele în stradă, adolescenții amorfi inundă scuarurile, indienii te pîndesc la colț și te atacă cu un chici din plastic sau un felinar ieftin, dar absolut indispensabil vieții de turist, de oriunde în Europa.

Palermo miroase a pește și această insuportabilă duhoare (cel puțin pentru mine) se pupă bine cu imaginea jerpelită și contrastantă a orașului.

Dacă ești în Palermo, hoinărește aiurea, acesta e cel mai bun ghid, și nu ezita să intri în curți și grădini, zbughește-o după colț și descoperă de fiecare dată un mic univers.

This slideshow requires JavaScript.

Contrastul e și mai izbitor cînd ieși din oraș și o iei pe coastă spre nordul insulei. Orașe mici cu flori și mare limpede, stînci tăioase și orizonturi inimaginabile. Culori, arome și delicii optice. Să treci neapărat și prin Cefalù (din greacă Κεφαλὴ – chelie, pentru că din apă iese o stîngă goală pe care și azi mai sunt zidurile vechiului oraș). Grecii zic că stînca de deasupra orașului e, de fapt, o oarecare Diană transformată de Zei în piatră. Indiferent de această dramatică istorioară, aici e pașnic, e perfect pentru plimbări serale cu ținut de mînă și pupat la apus.

Să mergi și pînă în Capo D’Orlando – oraș întins pe coastă, deschis și tare primitor, vestit printre sicilieni ca loc de week-end pe timp de vară. Un fel de getaway local.

Mie totuși îmi place gălăgia așa că te aduc din nou în inima tîrgului, în Catania – fecioara din flori a Siciliei. Asta e mai așezată și mai cochetă decît frate-său. Catania e aerisită, luminoasă, cu străzile largi, parcurile verzi și piețele deschise. E mai snoabă aș zice. Asta, probabil, vine de la suferințele istorice ale acestui petic de oraș, care a fost ars de lava Etnei și mai apoi scuturat bine de cutremur. După 1693 orașul a fost complet reconstruit pe ruinele glorioaselor perioade. De aici și diferența dintre Catania și Palermo, acesta din urmă e încă beat de istoria care l-a creat. Dacă tot ai ajuns pînă aici, lumea zice că trebuie să guști carne de cal (vestită la ei), eu nu am făcut-o.

Muntele Etna. Crateri Silvestri.

Să urci Etna, să-i calci lava și să guști vin vulcanic.

Taormina by night

De aici să mergi să te potolești pe vestitele plaje ale Taorminei – un oraș bibelou.

Oamenii în Sicilia sunt al naibii de frumoși. Probabil pentru că zîmbesc, și nu se grăbesc nicăieri – ”poco, poco” și viața nu trece pe lîngă tine.

This slideshow requires JavaScript.

Click pe Poza pentru efecte italienesti.

Această femeie ușuratică m-a amețit și pe mine, ca un nebun o să revin în brațele ei voluptoase de amantă iscusită.

DSC_2756-01

P.S.: Trinacria este numele antic al 800px-Sicilian_Flag.svginsulei, iar simbolul ei (capul Gorgonei cu trei picioare) este și pe steagul insulei. Pînă și această Trinacrie mi se pare îmbibată cu sexualitate (chiar dacă nici eu nu știu cum un cap cu șerpi și trei picioare ar putea trezi palpitații sexuale).

 

Text: Anastasia Taburceanu
Poze: Lilian Tomita & G(așca)

1

Va fi sau Nu va fi: zborul Kiev-Chisinau-KIev /UIA

Chiar daca nu a fost nici un tam-taram si chiar daca erau semne de intrebare (vezi mai jos de ce), ieri compania aeriana Ukraine International Airlines (UIA/eng sau МАУ/rus) a efectuat primul zbor Kiev – Chisinau, iar azi dimineata primul zbor Chisinau – Kiev.

IEVKIV-PS KIVIEV-PS

Nu stiu de ce mass-media nu a scris nimic despre acest zbor (probabil din cauza ca stirile despre problemele din aviatie si pasagerii nemultumiti aduc mai mare trafic – http://jurnal.md/ro/news/zborul-chi-inau-frankfurt-anulat-din-cauza-unei-defec-iuni-1170485/), dar inteleg de ce insasi compania aeriana nu “a strigat in gura mare” despre lansarea zborului spre Chisinau:

– situatia politica in Ukraina e inca instabila;

– coordonearea zborului cu compania aeriana care deja opereaza pe aceasta destinatie (ghiciti din 1 ori) nu a fost dusa la capat, iar asta e clar chiar din primul alineat al noutatii de pe site-ul companiei UIA:

MAU

Vezi aici articolul lor complet, cu detalii de zbor – МАУ открывает рейс Киев – Кишинев

Compania are la dispozitie maxim o saptamana (cam pe atat timp au deocamdata permisiunea de a zbura) pentru a face toate “intelegerile” si pentru a putea zbura in continuare.

In fine, primele zboruri au avut o incarcatura foarte buna, la care nu s-a asteptat nici compania – peste 100 pasageri per zbor – fapt care zice ca UIA va face tot posibilul sa zboare permanent la Chisinau, daca situatia politica din Ukraina nu va crea dificultati.

Aviation show must go on!

Apropos, maine va avea loc lansarea inca a unui zbor nou, spre Barcelona, de catre Air Moldova. Cu mult, mult, tam-taram!